Sprzęgła kłowe i zębate. Charakterystyka

Sprzęgła są rodzajem mechanizmów stosowanych w maszynach i służą do przenoszenia momentu obrotowego. W zależności od ich konstrukcji, mają nieco inne działanie i przeznaczenie. W przemyśle popularnymi elementami przenoszenia napędu są sprzęgła kłowe i zębate. W artykule piszemy, jak są zbudowane oraz jakie mają zastosowanie w różnych branżach. 

Czym są i do czego służą sprzęgła kłowe?

Sprzęgła kłowe zaliczane są do elastycznych elementów układów przenoszenia momentów obrotowych. Ich charakterystyczną cechą są czołowo uzębione tarcze dociskane sprężyną. Przekazanie momentu następuje w tych mechanizmach za sprawą zazębiania się tych dwóch piast. Pomiędzy tarczami znajduje się specjalny łącznik wykonywany z tworzywa. Rodzaj tego materiału pomiędzy piastami sprzęgła, a w szczególności jego twardość dostosowywana jest do warunków pracy urządzenia. W zależności od kąta nachylenia powierzchni zębów, wyróżnia się następujące rodzaje sprzęgieł kłowych:

• sztywne, 

• przeciążeniowe,

• jednokierunkowe,

• rozłączalne.

Komponent ten znajduje zastosowanie głównie w maszynach przemysłowych o dużej precyzji działania. Często wykorzystywany jest w motoreduktorach i wysokoobrotowych silnikach. Jedną z firm oferujących tego typu produkty jest dystrybutor napędów przemysłowych Pawo-Alu System. 

Sprzęgła zębate – charakterystyka i zastosowanie 

Nieco odmienną konstrukcją od wyżej opisanych wyróżniają się sprzęgła zębate. Urządzenia te zaliczane są do grupy sprzęgieł nierozłącznych. Oprócz przenoszenia momentu obrotowego, ich funkcją jest także łączenie obracających się części maszyn i równoważenie odchyłek położenia wałów. Zbudowane są z dwóch kół zębatych – stożkowych bądź cylindrycznych. Obciążenie przenoszone jest przez zęby kół, występujące w takie samej liczbie. Z reguły mechanizmy te wyposażone są też w dwa elastyczne połączenia. Prawidłową pracę układu zapewnia smar pomiędzy tuleją zębatą a piastą zębatą. Sprzęgła zębatewykorzystywane są przede wszystkim w maszynach przemysłowych i hutniczych. Najczęściej występują w suwnicach przemysłowych. Często stosowane są także na liniach walcowniczych. Sprawdzają się w sytuacjach, gdy wymagane jest wyrównanie przesunięć łączonych wałów.